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念願のロードをゲットしたmadekiによる自転車に関する(不定期)日記・・・・・。

足動二輪日記

   

印旛沼(ショート)

今日も短め。

昨日の夕方にメンテナンスに出したWilierを受け取ったので今日はこれで。
7時に起きて8時過ぎに出発。雲行き怪しいけどさくっと走ってさくっと帰るプラン。
当初は印旛沼にタッチしたらさっさと帰ろうかと思ったけど、着いてみるとまだいけそう。
なのでひとまず風車小屋前まで行ってみる。
相変わらず若干重い感じだけど、安心感はある。
ぴゅーっと走って風車小屋も過ぎてそのまま双子公園まで行って休憩・・・。
羊羹食べて雨雲レーダーみたら、帰り道は微妙な感じ・・・。というか雨雲被ってた。Σ( ̄ロ ̄)
なのでさっさとUターン。
いつまで持つかわからないけど追い風に助けられて来た道を戻る。
でも今日はなぜか行きも帰りも集団が結構いた。珍しい~。イベントかチームだったのかな?
印旛沼入口まではセーフ。
更に走ると、おっと川の水面に波紋が。と思ったらパラパラときたのでΣ( ̄ロ ̄)橋の下でウインドベスト(せっかく昨日洗ったのに)を着てから再出発。
昨日はここで雨脚が強くなったりしたのでどきどきでしたが、路面もそれほど濡れている感じもなく徐々に弱く。
でも雨雲レーダーではこの先もまた降ったりしそうな気配を感じたのでそのまま帰る。
好転してもそこは今日は諦め。
結局出発前に決めていた11時の5分前に無事帰宅。

今回メンテでチェーン、ワイヤー類、バーテープ、各種ガタチェックをしてもらった。
チェーンはスプロケ交換した後鳴っていたのが改善されたので良し、変速もばっちり。
フロントアウターギアが摩耗してるとのことで変えるかどうか考えとかないと。
あとは8月に向けて箱への詰める際のアドバイスを受ける
・ハンドル外すときに目印とブレーキ自体を緩める(ワイヤーに負担がかかるため)
・逆に付ける時は対角に締めることを忘れずに。
・ディレイラーはリアホイール外した後にロー側すると内側に寄るので若干マシ。
・25cは余裕ないのでフロントはやはり23~24cが無難

Time 2:39
Dst 62.03 km
Av 23.3 km/h
Odo 7900 km
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手賀沼(ショート)

今日は手賀沼へ走りに行きました~、しかし途中で終了な感じにΣ( ̄ロ ̄)

7時に起きて8時に出発。装備は一緒。
雲の合間には青空も見えたので、午前中は大丈夫かな~とこの時は思っていました。
いつもの道で周回コースまで。
1周目は向かい風がきついな~という感じでした。
2周目途中まできたときにポツリときたので、むむっちょっと降るのはやくないか?と思ったら一気に降ってきたので木の下に避難(;一一)
ウインドベストを着て、雨雲レーダーをチェックして10分くらいしたら治まってきたので再出発。
路面は水たまりができるレベルだったので、これは帰らないと無理か・・・と進んでいったら路面が乾いてるところが!、局所的に降っていたみたい。
とりあえず3周目は乾いてる方の道経由にしてみたら、今度はこっちで降ってきた!
また木陰に避難して様子見。
また止んできたので走り始めたけど。坂道とかも路面が結構濡れていて、レーパンが濡れてきたので、今日は諦めることにして帰る。
帰りも弱めだけど降ったり止んだりで、近所がまた路面乾いてたのでそこだけ軽く一周してさっさと退却。12時半ごろに帰宅。
数日前の予報では雨だったから、一応走れたので良かった。

Time 3:37
Dst 85.97 km
Av 23.7 km/h
Odo 7838 km

荒川

予報が変わって、晴れましたので走りました。

7時に起きて8時に出発。装備は一緒。
前日にEdge500で行くかと起動したら100%だったのでそのまま付けたけど、途中で充電してねと言われて切れたΣ( ̄ロ ̄)かえりはアプリで簡易に計測しました。
いつもの道でひとまず行徳まで行って更に西へ。
平井大橋からin。でも前日というか未明の雨があったの忘れてました。水たまり&染み出し多数。
最初はよけたりノロノロで通ったけど右岸に渡って大勢走っていたのでついつい速度が上がってしまい、水たまり!シャーッっと通って背中もフレームもよごしてしまったΣ( ̄ロ ̄)
でもとりあえず乾くだろうと諦めてそのまま右岸で北上。秋ヶ瀬橋まで行って渡る~と思ったら
ピーっと音が鳴ってなんだと思ったら↑に(=_=)。
残り4%だったけど1%でもっかいなってシャットダウン。そこからはアプリで。
ゼリーとスポーツ羊羹を途中もぐっとして、あとは初めてキッチンとれたてにも寄ってみた。
せっかくなのでソフトクリーム(350円)、おとといのやちよと同じくらいか。
陽射しも強く少し雲も出てきたけど暑い。
更に南下して左岸はやはり染み出し多いかな~。
でも目の前のサイコンは綺麗に真っ白なので?速度とか距離が分からないまま走ったら意外とすんなりと平井大橋まで戻れた、もしかしたら思ったより風向きが良かったのかな?
車道は中々の混み具合でしたが気を付けて走る。そしてデイライトも。
結局13時40分過ぎに帰宅。意外と早かった。

Time 2:20+2:25
Dst 54.66+54.15 km
Av 23.6 km/h
Odo 7752 km

印旛沼~利根川~佐原

今日はお休みだったので走ってきました。

7時に起きて8時に出発。装備は1ボトルにしたくらいで一緒。
平日かつ通勤時間帯なので気を付けて走行、手賀沼にしようと最初は思ったけど印旛沼へ。
川沿いと農道を通って印旛沼、風向きが微妙でしたが双子公園まで行って休憩。
意外と走っている人が居て驚く。
さらに北上して安食から利根川。
風が強いもののそのまま東の方へ。除草作業で小石が路面にあったりしたのでここでも気を付ける。
長豊橋まで行って更にいつものコンビニ地点まで。
神崎で引き返すか?と思ったけど更に走ってゆめ牧場でソフトクリーム食べるか!と思って走っていたら、CRを下りるポイントを間違えて通り過ぎてたー。
止まって確認すると佐原まえ8㎞位と既に60ちょい走っていたのでちょっと悩みましたが今日は時間もあるので行ってみることにした。
佐原は通り過ぎたことはあったけど目的地なのは初めて。
駅前からの川沿い方面へ。
観光客が結構いて賑わっていました。軽く往復して喫茶店でもと思ったけど、事前調査してなかったので入りずらく結局諦めた(;一一)
道の駅さわらに行ってお昼にする、おにぎりとかお弁当系があったのでおにぎり3個を買う。フードコートに行ったらこちらもまぁまぁ充実、こっちでもよかったかなと思ったけど買ったおにぎりを頬張ってそそくさと出る。
帰路、基本向かい風と思っていたが意外と横風で済むことが多かった、これなら川沿いルートで行けそうということで来た道を戻る。
途中トイレ休憩を入れて南下。北印旛を越えて休憩せずに公園通過。風に乗って風車も抜けて西へ。
ただ流石に疲れてきたのと雲が多くなってきたので道の駅やちよに寄って久々のアイス(ソフトクリーム)を食べた。美味しかった~。
再出発して15時過ぎ近くになって下校時間と被りここも気を付けて走る。
15時半ごろ帰宅。

休憩した後レインウェアをやっと洗濯。

Time 06:32
Dst 154 km
Av 23.6 km/h
Odo 7643 km

装備メモ

装備メモコーナー

気温は10℃(夜とか雨の昼間)~27℃位(昼) 、今回も夜にちょっとお腹が痛かった。
キャップ
オタフク 夏インナー長袖、タイツ
レーパン
夏靴下
ウインドブレーカー
スリップオン グローブ
コールドギア(サドルバック)
レインウェア上下
反射ベスト
SPDシューズ

サドルを下げる。登りあったけど痛みが減った。
ギアを軽いのにする。リアディレイラーはもっとちゃんと調整しましょう。

ドリンクボトルx1 水。
ワイヤーロック。
トップチューブバッグ 古いの
サドルバック(オルトリーブL)
レインウェア上下 大活躍、終盤浸水
ツールボトル 工具とチューブx3 x2使うというか 1個サドルバッグの底にあった!
テッシュx4
粉飴ジェルx1 (使わず
カフェドロップ2粒。

ライト VOLT800 400 予備バッテリーx2 予備2使用
500円中華ライト⁺モバブー10000 雨で途中から使わず

単3x4
後ろはOMNI5,3 3Auto、
ヘルメットライト、ヘルメット尾灯x1

買ったもの
アンパン どらやき
サンドイッチ、おにぎり ゼリー
DAKARA 600ml x2
水 500ml
ホットお茶 500mlx2
ほっとれもん 350mlx1
焼きビーフン ハムチーズパン
中華スープ
アンパン
塩おむすび
ゼリー
くるみぱん おにぎり
ホッカイロx2
野菜ジュース
レッドブル サンドイッチ おにぎり
ゴールでタオルとラムネ

BRM608東京参加2

CHK2-PC5
お疲れなので、スープとDAKARA購入だったかな、イートインでゆっくり食べていたら2人くらいきた、用意して出発。
しばらくして雨が降り始める、雨装備が役に立つときが来てしまった~。
杖突峠までは結構つらい、さきほどのコンビニの2人ともう一人の3人ほどに抜かれる。
やっとこさ登り切って、写真を撮ってから下る!
長い下りがあったので気を付けねばと思っていたら、段差でボコっとなって打ち付けた!とおもったら前輪タイヤがパンクΣ( ̄ロ ̄)やってしまった。
小石が刺さったらしく抜いたらさらに盛大に空気が抜けて行った・・・。
雨宿りできそうなところに避難して、チューブ交換。濡れた路面のせいで砂利がタイヤにくっついて作業しづらい、ティッシュで拭きながら交換を何とか済ませてさぁ空気入れようとポンプで入れて行ったけどなんかおかしい???と思ったら空気が抜ける。そして新しいチューブも穴が空いた(T_T)なんで?
仕方ないので2本目、念のためタイヤ裏も見て貫通箇所を確認してタイヤブートを貼る、初めて使ったけど粘着力弱い?抑えながら嵌めるのに苦労する。
やっと入って空気も入れて大丈夫・・・かな。
この間に何人も通り過ぎて行ったけど下りで分かりずらい位置にいたから、気付かれなかった模様。
結構時間ロスして再出発。
しばらく走っていると、なんか前輪が重いような???と思ったらまたパンクしてた(T_T)なんで?part2
悩んでても仕方ないので反対側の歩道に移動して修理。
2本目は1か所凹んでて気になったのとバルブ回りが今回空いた箇所だった。初期不良かな...。
仕方が無いので1本目にイージーパッチ。携帯ポンプでぐりぐりしたあと嵌める。その間に10人くらい通り過ぎたかな・・・たぶんギリギリ隊なので流石に声かけてこないかと思ったら2人ほど声をかけて頂いた!ありがとうございます。最初の人にゲージ付きポンプを借りて空気圧を見ながら注入して完了。お礼を言う。
少し元気が出て再開。
そうしたらPC1手前でご一緒になったかた(Tさん)が来て、またご一緒させていただく(^^)/
時間は気になるが大丈夫そうとのことで会話を交えながら走る。
PC5に到着。12時前。途中から雨は止んでた。

PC5-CHK3-GOAL
時間は押しているので、クルミパンとおにぎり。水。Tさんはがっつり食べて。再出発。
若彦トンネルまでは登り基調。暑いのでレインパンツを脱いだら、すぐに降ってきたのでまた履く。無駄な時間に(;一一)
段々雨が強くなってきて若彦トンネルまだかーとか言いながらやっとたどり着く。トイレに行きたかったので先に下る。
トンネルがかなり長かったので若干不安だったけど車が少なくて良かった、トンネルを抜けるとヒンヤリして寒い。
長い下りを下って河口湖へ向かう。
ぐるっとまわって?橋を渡り、コンビニ発見!と歩道への段差を上がったらまたやな感触が!?
今回はスローパンク疑惑。ひとまずトイレ行った後に、空気を入れてみると少し戻る。Tさんと合流するため速度を落として走ったら先のコンビニで発見し、状況を報告。
そしたら1本チューブを分けて頂けるとのことで、ありがたく頂戴し。修理。
念入りに調べてから交換。嵌める力もなくなってきたのでかなり大変でしたがなんとかつけられた・・・
空気もしっかりいれてみたが大丈夫そう。Tさんが寒そうにしてたのでさっさと出発!
と走りだすとパンクはしてないけど、タイヤブートのせいか1か所微妙な凹凸が、定期的に振動が来るのでこれはやっかいだけど予備タイヤもないし、時間もないのでこのままいくことに。
なのでさらに時間ギリギリ隊状態で山中湖まで。
富士ヒルの帰りの車やら人やらを見つつひたすら走る、幸い次が通過チェックのため若干安心できるが、雨もあり、路肩水溜りでまたパンクしたらどうしようかと不安になりながらなんとかCHK3着。16時半位。
ホッカイロとアンパン、ソルティライチ、inゼリー。
あとはゴールまで90㎞で5時間半。微妙。でもほかにも数人未だいた。
Tさんと頑張りましょうと言い合いながら出発。
ただ足も疲れて寒さもあり。眠気も出てきて山伏峠までは何とか遅いながらもたどりついたが下りできつくなってきたのでカフェドロップをなめる。この時Tさんのブレーキの調子が悪いと言っていたので心配でしたがひとまず下りることに。
道志みちの長い下りと雨のせいかなと考えつつなるべく明るいうちにと思っていたけど、登り返しもあってきつい。
そして19時手前くらいになったときに、Tさんのブレーキシューがほぼほぼ使い切ってしまったとのこと(最初はワイヤー類がダメになったと思ったがちがった)、キャリパーブレーキ自体の金具が擦っていたらしい。
予備ブレーキシューを持っていたのでお渡ししたら、何故かハマらない。どうしようもなくなってしまい、そこでTさんはDNFするとのこと(よく見ると形状が違っていて、家に帰った後調べたら前日急いで注文したのはカンパ用だったことが判明)
せっかく用意迄したのにお役に立てなくて残念だった...そこでお別れをして残り40㎞2時間半。
途中側道へ上がるかわからずキューシートでチェックしてロスしたり、残り20kmあたりで1人走っている方がいてご一緒になったりした。あと2時間くらいあるし20㎞なら大丈夫だろうと思っていたら、アップダウンと信号峠にもちろんハマり、21~22㎞/hだと間に合わなくなってくるということに途中で気付く。
なので速度をもう少し上げて25㎞/hを目指して漕ぐ。が信号一回で1分前後持ってかれるのでなかなかキツイ。
段々不安になっていく中残り30分で8㎞位まで来たところで少し希望が見えてきて、それでも速度は落とさずにひたすら漕ぐ。
最後の最後で信号+踏切コンボを食らって無理なのか!?と思ったところで開いたので、何とかクローズ前にゴール。こんなにぎりぎりだったのは初めてだったのでかなりきつかった。
ゴール受付まで行って、時間も10時過ぎてたのでカレーを食べてお暇。
ライトもどれもギリギリだったので安全運転で帰る。23時半ごろ帰宅。
眠くてきついけど、少し自転車を拭いて注油して、ジャージ類は洗濯。
レインウェアは専用洗剤と乾燥機が無いのでとりあえず干す。結局2時近くになってしまい何とか就寝。お疲れ様でした。。。

Time 42:02
Dst 612.26 km +5.92 ㎞
Av 14.6 km/h
Odo 7489 km







BRM608東京参加1

やっと書く暇が少しできた。徐々に薄れつつある記憶を思い出しながら。
今回は途中のパンクから色々ありすぎて大変でした。

前日はお休みだったのでのんびりとでも結局22時くらいに就寝。

当日は4時10分くらいに起きる。用意して50分に出る。この時点で天気が心配なのでレインシューズカバーを付ける。
川沿いルートで行ってSTART地点へ、他のイベントと重なっているせいか今回は少なめ。
受付の車検で出発。

START-PC1ーPC2
いつもの?北上ルート街道は混んでいるので邪魔にならないように進む。
途中から川沿いに入って~というか途中まで前回走った関東一周逆ルートなのでなんとなくわかる感じ、途中で数人に抜かれたと思ったら前情報で今日走ると言っていた方にお会いできてよかった、今日の目的は果たせた・・・。
あとは後ろから来た人と信号待ちで時々話したりしてPC1、9時前だったかな。
混んでいたので会計に時間がかかるのとあとアンパンがそもそもなかなか見つからずにロス( ̄▽ ̄;
何とか買ってもぐもぐ。意外と1日目は暑そうな感じ。シューズカバーは失敗したかな?
再出発して先ほどの方としばらく走ったり。
前日に山対策のスプロケに交換してディレイラー調整したけど失敗していたらしく5段目以降だとガチャガチャなって若干縛り状態に( ̄▽ ̄;軽いほうは問題なく変速できるので登りはいいんだけど下りが困った。
笛吹峠までは数人とパックになったり千切れたり。まだ本格的な峠とは程遠いけど既に消耗。
小前田駅を過ぎてPC2。12時前。

PC2-PC3-CHK1
おにぎりとサンドイッチを食べて回復。
暑いのでシューズカバーを外してポケットに。
半分くらいのところで1休憩、何か買ったけどなんだっけ?279円分。
地味に登って、途中おぎのやで写真をパチリ。
旧道に入っていざ碓氷峠。カーブ数が多いのと車はそこそこ。地面は前日の雨のせいか濡れている箇所が多かった。メガネ橋についてもう一度写真を撮る。昔輪行で来たけど、小諸の方に行ったので実は初めて。さらに登ってやっと終わった、PC3着。16時くらい。
ここら辺からメンバー固定しはじめる。
今回は宿場町をいくつも通った。良い雰囲気の箇所もちらほら。
夕方になってきて、向かい風が吹いてくるのと日も落ちてきたので若干寒い、ウインドブレーカーを着る。
速度がグーンと落ちて苦しいけどなんとかCHK1に着。19時前。

CHK1-PC4-CHK2
焼きビーフンとハムチーズパン、DAKARA。寒いので冬インナーとレインウェア上下、シューズカバーを付ける。
ここから先登りでまっくら!ライトフル点灯。きつい。
40㎞の間に2つほど峠をやっつけてPC4へ、かなり消耗した(T_T)
お腹が微妙で前回に続きやられた模様。トイレ占有はまずいので一度済ませて、ホットのお茶と塩むすびでレシートゲットし。少しお腹を温める、まだ微妙なので1.5㎞先のセブンに移動して様子を見ることに。
しばらくすると少し回復したので再開。
下は夏長袖タイツで冷感素材?なのでレインウェア履いてるのに結構寒い。ちょっと失敗だったなと反省。
健康ランドに行くことも考えたけど結局行かなかった。(途中で抜かしていった方々は行ったみたい)
そのまま休憩入れつつまた峠があったりと苦しい展開でなんとかCHK2のセブンには5時前に着。
ちなみにここまでは雨無し。

つづく



江戸川CR

今日は江戸川に行ってきました~。

7時に起きて8時5分頃出発。装備は一緒。ボトルは2本にしたけど1本はほぼ使わなかった。
14号を通って迂回しての行徳からin。
風向きは東の風?で良いようなよくないような。
三郷までとりあえず走って休憩。トイレに寄ったけどどやどやっと後ろから来たのでさっさと出てしまった(;一一)
そのまま走って40㎞地点越えたあたりの休憩所まで。
前々回?回りが良くなったような気がしたZONDAさんはまた重い気がする。なんでだろうな~。風向きもあるかもしれないけど。
そして休憩所でもっかいトイレ休憩、今度はゆっくりとΣ( ̄ロ ̄)、ここも休憩しているひとがいっぱいいました。
龍Q館のところで離脱してコンビニへ、曇っててそこまで暑い感じではなかったので、今日は生クリームどら焼きとプロテインバー。もぐもぐして再出発。
次木まで行って橋を渡ってUターン。
帰路。
追い風なような横風のような感じでひたすら南下。25corZONDAのおかげなのか振動はマイルドになって良くなった気がするのは相変わらず。三郷を過ぎたあたりで一回休憩を入れて更に南下して行徳まで戻って離脱。
いつも行っていたコンビニが閉店してしばらくたったけど更地に変わってたΣ( ̄ロ ̄)
車は多かったけど滞りなく進んで、最後ショップでメンテの相談のために寄ってから帰宅。
お昼を済ませてから再度ショップへ行って、預ける。ワイヤー類とチェーン、バーテープ交換をお願いした。25cでクリアランス大丈夫か念のため聞いたら、ちょっと微妙とのこと、23cのコンチネンタルのとか要検討・・・、先日リチオン3注文しちゃったばかりだけど。

Time 5:01
Dst 115.93 km +2.49 ㎞
Av 23.1 km/h
Odo 6871 km

手賀沼

今日は手賀沼に行ってきました。

7時に起きて8時に出発。装備は先週と一緒。
今日は雲っているせいか、27℃予想だけどそこまで暑くならずに済んでよかった。
いつもの道で周回コースまで、運転が粗い車が多かったので気を付けて走る。
周回コースは3周、いつもより人少ない?風向きがビミョー。向かい風が前半有な感じでちょっと強めできつい。いつもより少し重いギヤで漕ぐ。
何とか走り終わって手賀沼へ。
トイレ休憩していつもの往復。西の端まで行ってコンビニ。
ちょっと日差しも強くなってきたのでアイスにする。
もぐもぐしてから帰路。
帰りは追い風に乗って東の端まで行ってUターン。
2周回をきっちり?して、向かい風があるなか帰る。
途中でシリアルバーをもぐもぐして若干押し気味でしたが13時45分頃に無事帰宅。
午後は部屋のカーペットを10年以上ぶりに張り替え、タイルカーペットで部分的に行っていく予定なのだけど、古いカーペットを切っていったら中のクッション素材がボロボロΣ( ̄ロ ̄)、掃除機をかけつつひとまず1/4くらい。自転車やらPCやらの物をどかしながらやってかないとな~。

Time 4:59
Dst 123.95 km
Av 24.9 km/h
Odo 6629 km

印旛沼~利根川

今日も暑かった!

7時に起きて8時過ぎに出発。もう少し早く出た方が良いのではないだろうかー。
装備は昨日と一緒。
いつもの道で印旛沼まで。
いまいち速度が出ないけど、実は無風?ということで実力値な予感。
あとはクリート位置を少し変えたせいもあるかな?若干外向きにしてしまった気がするのであとで直そう。
印旛沼は除草作業が一回されているのか、路肩?の草は短めなのと現在進行形の箇所あり。
双子公園まで行って休憩、なぜか人多め。今日はセンチュリーライドもあるのでそれ関係なのかな?お見送り?
北印旛まで行って更に北上の房総のむら経由の利根川~。ちょっと風が吹き始める。
コンビニまで行って休憩。今年の初ハロハロ(みかん)でした。ひんやりして美味しい。
軒先にツバメの巣があり、ひな鳥が鳴いてなかったのは暑かったせいかな?
帰路、牛を眺めつつ長豊橋まで行ってから南下。風向きは南風できつめ。
アップダウン後の帰りも房総のむらを通る、途中で反射ベストの人を見かけたのでどうやらルート上だったのかなー。
日もたっぷり浴びて汗だくですが、氷を補充した水ボトルをかけつつ更に南下して風車小屋前を通り印旛沼を脱出!
やはり水と塩タブレットだけだと足りないのかちょっときついので残り15㎞でコンビニにまた寄る。
昼時なのか人が一杯。甘夏スムージーというのを買ってみる、本当は塩分補給したかったのだけどいいのが見つからず。こういう時用に調べとかないとね。
ちょっと時間が押していたけどそのまま帰って14時くらいに帰宅。
暑熱馴化のためとはいえ、ちょっと一気にアップし過ぎ。5月で30℃超えの気温はきついなぁ~。北海道は40℃近いところもあったとか!?

Time 5:11
Dst 121.83 km
Av 23.5 km/h
Odo 6505 km

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プロフィール

HN:
madeki
性別:
男性
趣味:
自転車
自己紹介:
LAPIERRE Xelius EFI Ultimate 2014
フルカーボンのフレームセットにアルテ6800 11Sです。
・練習用
コスミックエリート 2012 11S化
Lition3
・決戦用
EA90SLX '09? 2014/04に11S化
PRO4
7.2kg位。

FFWD F4R 限定カラー

Wilier La Triestina '09 ランプレカラー
今では少し珍しい カーボンバック
105装備...といってもミックスコンポ。
→'17に6800で11s化!
サドル セライタリア SLR フロー
装備
・練習用
Racing5 LG Lition3
サドルバックやらごちゃごちゃ装備で9.7kg
EA90SLXせっとヾだと9.0kg
重い・・・。

'09クロス走行分
Odo 701.89km
'09ロード走行分
Odo 2,716.0km
'10ロード走行分
Odo 4,195.0km
'11ロード走行分
Odo 2,628.0km
'12ロード走行分
Odo 4,445km
'13ロード走行分
Odo 7,602㎞
'14ロード走行分
Odo 9,022km
'15ロード走行分
Odo 9,393km
'16ロード走行分
Odo 11,387 km
'17ロード走行分
Odo 13,520 km
'18ロード走行分
Odo 14,631 km

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