忍者ブログ

念願のロードをゲットしたmadekiによる自転車に関する(不定期)日記・・・・・。

足動二輪日記

   

印旛沼~利根川

今日はお休み~、膝の痛みも取れてきたので様子見ライド

7時に起きて8時に出発・・・したのだがなぜかサイコンのGPSが反応しなかったので急きょ別のサイコンで出直し( ̄∇ ̄;
通勤時間帯で混みこみの中いつものみちで印旛沼へ。
晴れと聞いていたけど雲が多いな~という感じの中南風っぽいので追い風に。
川沿いの草刈りもされていたのでそこそこ走りやすい。
意外と対向車も来たので、振替休日が多いのかな?
印旛沼の入り口ちょい入った付近でも草刈りで通りずらい・・・。その先はまだわんさか生えていたので自転車1台でやっと( ̄∇ ̄;
風車小屋を過ぎて一部向かい風のなか走って双子公園まで行って休憩。
まだ雲が多いので天気を見たら雨雲が一部あってちょっと帰り大丈夫かな?
再出発して北印旛を通って安食はいかずにまた迂回ルート。
サクッと走ったものの下り道はブレーキシュー交換してなかったのでちょっと怖かった(引く量が多い)
トラックが多いので車道は注意して走って利根川。いつものコンビニまで行って休憩!
今日はソフトクリームとブラックサンダーでもぐもぐと、ちょっと遅めかな。
帰路。横風区間の後は若干の向かい風、柏のほうは雨が降っているような・・・・。
来た道を戻って北印旛を通り抜けて川沿いからの双子公園はスルー。
風車小屋でちょっとだけ止まった後風向き西風で追い風。
草刈りの人たちはいなくなってた、少し迂回路を入れて雨は降りませんように!と願いながら帰ると無事降られずに済んだ模様、ちょっと道路工事多めで微妙だったけど。
13時50分ごろ帰宅。

Time 4:58
Dst 119.76 km
Av 24.1 km/h
Odo 10058 km 祝い1万㎞Σ( ̄ロ ̄)
PR

装備メモ

ちょっと間が空いたので忘れ始めてますがいつもの装備コーナー

キャップ
冬薄手長袖ジャージ(シマノ)
夏半袖インナー
レーパン
タイツ
反射ベスト
夏靴下
パールイズミのハーフグローブ
ウィンドブレーカー(使わず)
モンベル レインダンサージャケット
モンベル ストームクルーザーパンツ
START会場で天気を読んで寒さ寄りにしたところ正解。ただ途中からレインウェアだったので暑かった・・・。
ボトルは長いの1本だけ。
サイフ、ケータイ、ワイヤーロック(小)、ティッシュx3
防水カメラはトップチューブバッグに、前半少し撮ったけど雨が降ってからはただの荷物。
オルトリーブL 本当はデカいサドルバッグだったのに雨なので。
中身はレインウェア上とチューブx1、エマージェンシーシート、レイングローブ、入りきらないのでバッグ上にレインウェア下を乗っけてバンドで固定
シャリポケはあまり使わなかったのでこれも荷物?左足に当たるせいか変な漕ぎ方をしたらしく左ひざが終わった後も2日ほど痛む。
中身はゼリーx1、羊羹x1、塩タブx6
ツールボトル大にウィンドブレーカーと電池(モバブー5000mah、単3x3)
ツールボトル小に工具+チューブx1。

ライトはVolt800、400、356B、リアにOmni3,5、バッグに単5のもの、掃除のとき泥で外れずブラケット壊れたので買わないと・・・
ヘルメットライトとリアライト。

買ったもの
ブラックサンダー
アンパン
オレンジx2、グレープフルーツジュース500
ソルティライチx1
マルチビタミンジュースx2 330
カットオレンジミックスx2
カップヌードルカレーx1
ホットレモンx1
速攻元気ゼリーx2
洋菓子x2
ガムx1
ブリトー(ホットサンド?)x2
おにぎりx1
グラタンx1
ホットコーヒーx2

レインキャップをヘルメット、あとサイコンに。ただし見づらいので注意。
雨だったので食べ物類少なかったかな~、ドリンクはなぜかビタミンCにこだわる( ̄∇ ̄;
雨トラブルが初めてだったので今後に生かさないとっ。

BRM916ちば 参加

今年2回目の600参加してきました!
台風が来る中迷いましたが、結果はなんとか完走できました...。( ̄▽ ̄;

ボロボロ状態だったので次の日はゆっくりのんびり?しました・・・。なので段々忘れていく前に書き留めておこう・・・。(前回と同じか?)

1週前の土日に頑張って用意してたのに雨(というか台風)予報になってしまい前日もなんだかんだと準備する羽目に。
3時半!に起きて4時出発、眠い。今回は車で送ってもらうありがたや~、START地点近くで卸してもらい5時ちょいすぎに受付。ブリーフィングと車検後、6時に出発。お空どんよりでもちょっとだけ日が差している感じかな。

START-PC1
なんか今回はPC間が短いのと長いのがあるみたい、最初は40㎞ほど?できるだけ信号がない道を通るとのことで小道やら畑のどまんなかの道とか曲がるポイントが分かりづらくかなり苦しめられました、ポイント間は走りやすいところ多かったのでトレードオフなのかな。
あとは急きょ付けたハネンダーのフロントがタイヤに当たって位置がずれるたびに直しをする羽目になった、タイヤカットしなくてほんと良かった・・・( ̄▽ ̄;
ちょっと風向きが良くなかったけどするっと走って?8時前に着。

PC1-PC2
ブラックサンダーとアンパンを買って一つはもぐもぐ、もう一つは補給袋へ。これも雨でなかなか使わずにお荷物気味だったかも。
PC2までは結構いいルート?土手沿いの長い道をひたすら走った、途中団体様が後ろに来たので少し頑張ってみたけどかなり疲れたので抜かしてもらう、道も狭いのであまり大勢もよくなさそうだったのもある。ここら辺も向かい風だったかで速度も25km位、一人旅になったと思ったので写真撮ったりアンパンもぐもぐしたりしながらのんびり速度、でも後ろに人が居たり!( ̄▽ ̄;
橋を渡ってちょっと南下?橋付近で前後していた人とパックになってしまいしかも先頭の時に道を間違えかける( ̄▽ ̄;ハハハ。
PC2手前の灯台を撮ってついでに少し先の犬吠の駅でたい焼きもぐもぐ。PC2には11時位?

PC2-PC3
確かどら焼きとソルティライチとサンドイッチを買ってどら焼きは補給袋、サンドイッチはもぐもぐ。まだ雨ダイジョブそうですね~みたいな会話を聞いていたら少しだけポツリと降ってきた(;一一)でも止んだのでセーフ。
出発後に激坂を上ってドーバーラインのルート。
そのあとは畑傍の道を走ったかと思ったらさらなる激坂(コンクリの〇ではなくルーベみたいな石畳)にかなり体力消耗した。
九十九里の海岸傍の道は走りやすい?んだけど長くてやはり飽き気味、途中でまたパックになった人も飽きてた、なぜかそのあとその人たちの先頭をずっと走る羽目に( ̄▽ ̄;ナゼ?30弱くらいで追い風もありそこそこなんだけどそれで後半の体力が持ってかれたかも。
PC2-PC3の間も100位なのでスタートから170㎞くらいのコンビニで一休憩(前に300でドリンク補給したところだ..)なぜかパックの人もついてきたので3人で休憩、そしてEdgeの充電しようとしたらなぜかカレントのデータが保存されてリセットされてしまった(T_T)そのあとの充電は起こらなかったので挿す順番なのか要検証(指す順番をバッテリ側が先だと起きてなかったので)
ちょっと先のビーチライン終わりちょい前で雨がパラパラと来たのでコンビニが見えたときにパックの人がレインウェア着まーすと言っていたので止まろうとしたら、トライアスロンの会場だったみたいで人いっぱいいた、帰りの人と間違えられないようにいそいそと着て離脱。
15時半くらいに着

PC3-PC4
オレンジミックス?のフルーツとマルチビタミンジュースを買って補給、いったん雨が止んだもののパラパラしてきたので色々準備、シャワーキャップでヘルメットともう一枚をサイコンへ(これは改善の余地あり)靴下と靴の間にもビニール。微妙だったけど防水手袋もつけて出発。意外と靴のビニールは役に立った、夜大変だったけど。(実はこの時何かがなくなっていたはずなんだけど気づかなかった・・・)
大体いつものルート?を通ってでも雨なので車をよけるのが大変。水たまりもできてきたし。
シーワールド辺りで後ろに一人着いたので信号で後ろ向いたら泥除け代わりに付けたプラ板がなくなっていることに気づく!Σ( ̄▽ ̄;後ろにの人に聞いたけど後ろ走ってた時からすでに亡くなっていた模様...仕方ない諦めよう・・・。
次第に暗くなりライトON、ここも90㎞くらい間があるので45㎞くらいで休憩を入れる(あれここも400の時夜中に寄った気がする...)ピザまんを買ってもぐもぐしたら一人二人と同じように止まる人がいたみんな同じ考えか ̄▽ ̄)
少しだけ会話して先に出る。
フラワーラインはいつものぼーっと走る感じに。PC4へは20時過ぎ、いつものところ、疲れた。

PC4-PC5
カップヌードルカレー、メガシャキガム、単3電池、グレープフルーツジュース500だったかな、少し温まる、GPSの電池が2メモリになっていたのとサブサブライトの電池交換のため、これ余り良くなかったのかも、後半ライトのインジケータが点滅しだして漏電ぽい状態になった( ̄▽ ̄;、GPSもシャワーキャップに雨粒があるせいでヘルメットライトだと見えない、ちょんと触ってバックライトONにしてシャワーキャップを画面に張り付けてを延々と繰り返してた(T_T)、雨だといろいろあるなぁ。
出て早々道間違えたし疲労たまってる。
林道近くで後ろから来た人とパック、大体同じ人と会う感じに、峠っぽいところで真っ暗+雨、ハネンダ―にタイヤが当たるたびに音がなって困る、幸い所々で前の人に追いついたり追いつかれたり?して最大6人くらいで走った気がする、途中のトンネルも明るい状態で通れたので良かった(前を一人で走っていた人は心細かったとのこと( ̄▽ ̄;)
下りでブレーキシューを考えつつ遅めに下ったら結構ばらばらに。
林道降りた先でまた前の人が止まりまーすといったので便乗したらマザー登りのいつものPCだった、この人と最後までPC重なっててゴール近くまで行ったなぁ<(_ _)>感謝感謝
ここで先ほどのライト故障が判明、眠くなる前にホットコーヒー。もう一人いた人と先に出る。
この区間もちょっと迷惑だったかもしれないけど話しかけたりして眠くならないように対策、速度もお互い落ちてて20くらいだったし普通ならのんびり漕いでる感じなんだけどね。
0時回って何とかPC到着

PC5-PC6
やっと半分?イートインは埋まってたので外でブリトーとホットレモンとマルチビタミンだったかな・・・。眠い。スタッフの人と少し会話してたら今PC4にラストの人が着いたみたい( ̄▽ ̄; 390㎞くらいのところにコインランドリーがあるとのことでそこへ向かって出発。大体40㎞ほど、先ほどの人とパックになったのでまた会話を時たましながら漕ぐ。話を聞くと蘇我の結構ランドまで頑張るとのこと。車が少ないのが幸い、左端の水たまりがひどい。いつもの木更津辺りの信号待ちが多い。ちょっと左足が痛い。なんとか3時くらいに着いたのでここでパージしてお別れ。乾燥機にかけるのに四苦八苦してたら2人ほど後から来たので少しだけ休む。
結局30分ほどいて靴下とレインウェア、ジャージ上だけ乾かした、他の人はもっときちんとしてたので全然考えてなかったので反省。
先に出て少し走るとほとんど眠れなかったせいか睡魔がやってきたのでコンビニで止まろうかなと思っていたら交差点のところでほかの参加者に声をかけられる。
パンクしてしまったけどツール缶を落としたらしく修理道具無いかとのこと。
2本チューブを持っていたので1本差し上げる、あとタイヤレバーとポンプも貸す。ツール缶の話はコインランドリー出る直前に後ろから来た人に落としてないかと聞かれたのでこの人のだったみたい。
修理できたみたいなので一緒に行く雰囲気だったので休んで行こうと思ったので先に行っていただく、そしたらそこのコンビニで少し椅子で休憩させてもらえるとの情報をいただいたのでお礼を言ってコンビニで休憩、さすがに何も買わないのはよろしくないのでホットコーヒー2杯目。
15分くらい寝れたかな?5時半近くで明るくなって出発。
雨と風が弱くなってきたので少し安心、ライトも徐々にオフ。足がつらい。
踏切や坂で少しずるっといったので怖い思いをしながら市街地からまた畑?少し見たことあるなあと思ったら佐倉に来てたPC着は7時前

PC6-PC7
鶏つくねスープとオレンジミックス、オレンジ500だったっけ?朝ごはんを食べて出発。
段々見たことある所が出てくるが知らない方向に曲がるのである意味新鮮。ただ家から20㎞くらいなのでここから帰れるな~と思うこともしばしば。雨もそこそこなのでまだ頑張る、
手賀沼南にポンと出て知ってる道(これ晴れてたら地元ショップの人たちの練習とすれ違ってたのかな?)をまた走ってSTART地点に最接近!PC着8時半くらい。ゴールはすぐそこなんだけどまた離れるけど。

PC7-PC8
近かったので洋菓子を買って食べる。出発っとっと道をまた行きすぎる。
途中路面も乾いている所があった!やっと晴れた?と思ったら市川付近で強めの雨、段々カバーが邪魔で見えないので諦めてGPSはずぶ濡れに。市街地で車多めなので気を付けたいが路肩付近は水たまりでこちらも必死。何とか走り抜けて浦安に出る。11時くらいにPC着。あと120㎞ここまで南下だったので追い風気味だったのは幸い?

PC8-PC9
ウィンナーのブリトーとホットレモン、マルチビタミン、雨の中電池交換はまずいのでGPSをエネループに交換、出発するも北風+雨。速度も遅いし左足痛いしできつい。水分補給はすぐできるね!ではなくてちゃんとボトルから補給する。葛飾あたりで交差点渋滞で無駄に待ったり。
区間は70㎞超なので途中コンビニに寄りたいが最後のミニストップらしきところを通過してしまいあとは謎の川沿いルートで20弱で漕ぐ、残り25㎞くらいで橋の下で休憩、ここで前日のどら焼きが役に立つとは。ハネンダーをまた直して出発。少ししたら方向が変わって大きな道に、一人追いついてきて少し会話、うーんこの天候と走った距離で速度域が全然違う。すすーっと走り去ってしまった( ̄▽ ̄;
盛大に対向車からの水たまりの水アタックを食らいながらラストPCに到着16時くらい。

PC9-GOAL
先ほどの人とこれまた別のPCで重なった人がいたりした、グレープフルーツジュースとグラタン、少し会話してまた先に出る、スタッフの人によるとここからは追い風のはず多分、とのことなのでちょっと元気に。3時間ほどかかる計算なので車のお迎え連絡後出発。
直ぐに暗くなってライトON、さかいのところで道を間違える、その先の畑のそばの道も水たまりだらけだけど諦めて飛ばす。というかここも結構道間違えた、そのせいか後ろから来た人とパック、最後まで一緒に走った。最後の利根川沿いは向かい風or横風になりサングラスの隙間から雨はいってきてつらい。フリップオンで上げていると隙間大きいからかな、路面は水浸しはもちろん小さいカエルやら狸!やら結構いろんなものがいました。ラストの手賀沼に入るルートは知っている道なのでやっとここで安心、あとはGPS無しでもいいのでリラックス?して走れた。
20時半?くらいにGOAL、ちょっと放心状態。

GOAL後
受付して卵とコーラを頂いてさっさと退散、車で待ってもらってたのでなんとか自転車押し込んだと思ったら土砂降り!、さっきまで小康状態だったのに・・・・。
着替えて車に滑り込んであとはゆっくり・・・気が付いたら家でした。
21時半くらいに帰宅。
汚れ物も自転車も放置してその日は終了お疲れさまでした。<(_ _)>

Time 37:40
Dst 608.90 km
Av 16.2 km/h
Odo 9938 km




印旛沼~利根川

お休みとったので今日もライド。

7時に起きて8時ちょいに出発。
昨日は寝る前に急いで後輪タイヤ交換(チェックの時にカット傷を見つけてしまったので)をしたので皮むきついでに。あとインソールは間に合わないので新しいのにつけてたのを移植して走ってみた。
いつもの道で印旛沼へ、通勤時間帯だったので道路混んでました~、走りずらい( ̄▽ ̄;
激込みの交差点を何とか通って農道から川沿いルート。
CRはほぼいない(当たり前か)ので快適?・・・ここも虫が少々(;一一)
双子公園まで行って休憩、南風強め。
再出発して北印旛へ。意外と対向車がいた!草で狭いのですれ違いが大変。
風向き的に安食から先はちょっと快適からの横風強めだと思ったのでUPDOWNルートで。
それでも追い風を受けつつ長豊橋まで行ってから東へ。
神崎まで何とか耐えて道の駅によってみる。
結構きれいでコンビニ併設。アイスがもしかしたらあったかもしれないけど見つけられずコンビニので我慢。もぐもぐしてたら11時15分くらいだったので出る。
橋まで行って前回のルートで北側を西へ。もういっかい橋を渡って南下、帰りはつらいので元来た道を選択。
北印旛はそれほど向かい風強くなかったけど昨日おとといの疲労からか速度でず、替えたインソールは少し痛くなくなったけど踏みが弱かっただけなのかやはり痛みが少し出た、うーむ。
公園と風車小屋で休憩を入れてあとはのんびりと?日も強めだったので昼も完全に過ぎてたし帰る途中でコンビニで済ませてから帰宅、14時半くらい。

Time 5:31
Dst 131.07 km
Av 23.8 km/h
Max 55.0 km/h
Odo 9330 km

江戸川CR

昨日の反省ライド?
7時に起きて8時10分に出発、来週はロングライドなのでNEWサドルバッグを試す。
他の装備は一緒。

いつもの道で行徳まで・・・朝から暑い。流行りのデカサドルバッグにしてみたけど話の通り確かに左右に揺れている感じ、とりあえず輪行バッグとウィンドブレーカーとチューブを入れといたので軽いはずなんだけど・・・オルトリーブLはアタッチメントでカチッと止まっているのでやはりその差かな。
でもぐわんぐわんと引っ張られる?感じでもないのでセーフかな。一応今度のに使おう( ̄▽ ̄
風に乗って江戸川北上。
三郷で休憩、いつもより重いので足に来ている( ̄▽ ̄;
あとは草むらから虫がぶんぶん飛んでくるので口を開けられないのでつらい。
再出発していつもの龍Q館で土手下。コンビニへ。今日はセブンのソフト?クリーム(ソフトじゃないけど)で冷やす。食べている間も背中がじりじりとするけど( ̄ロ ̄)
氷をボトルに詰めて出発~で橋まで行ってわたってUターン。帰路。
帰り道は向かい風で地味に消耗。日陰で休んでもいい感じだったけどがんばるー、と足の裏というか母指球当たりがちょいと最近痛い、大体50くらいで傷み始めるので何なんだろうな~と考えながら走っていたらインソール交換するのはありかなっと思った。なんとか痛みをこらえて市川橋まで戻ってさらに南下、行徳まで行って離脱からの後はいつもの車道・・・でも暑かったのでコンビニへin!
コーラにしようか迷ってふと見たらサイダーのミニボトルがあったのでゲット!ちょっと生き返る。あとはのんびりと走って14時前に帰宅。

夕方ショップに行ってライド前ということでウィリエールを見てもらう。念のためチェーンは交換、あとは増し締めなど。ほぼ問題なし。インソールとボトルケージ(きつくてボトル入れずらい)などの相談をしてから帰宅。

Time 4:52
Dst 115.72+5.0 km
Av 23.8 km/h
Max 39.3 km/h
Odo 9198 km


エンデュユーロ参加

数年ぶりにロードのエンデューロ参加してきました。
朝は渋滞もあり結構大変。
一番短い2時間耐久にしたけどチーム組んだO氏とともにヘロヘロになりました。結構暑かったし。
3,4周位で交代だったけど1周目はともかくあとはマイペースが多かったかな。
ピットクローズの関係で最終走者になったけど1秒位足らずに計測地点に間に合わなかったり( ̄∇ ̄;
それでも無事に最後まで怪我なく走れたので十分かと。
帰りは表彰式見たりお店見たりしてからのんびりとアイス休憩を入れつつ帰りました。

Dst 10.40+31.15 km
Odo 9078 km

ローラー

途中でセンサーの反応が悪くてちょっと微妙・・・

Time 0:44
Dst 18.87 km
Odo 9037 km

少し

久々に軽くメンテしてもらうためお店まで往復~。

Time 0:20
Dst 7 km
Odo 9019 km

印旛沼

今日はそこそこ良いお天気でした。
7時に起きて8時10分に出発、ちょっと風が強いとの予報。
ちょっとお腹の調子が悪かったので様子を見ながら走る。
いつものルートで農道、川沿いからの印旛沼、CRは草が凄くて1車線になりかけでしたすれ違いがきつい( ̄∇ ̄;
風車小屋を通り越して双子公園まで、結構走っている人が居るな~という感じ、ゼリーをこれまた様子を見ながらもぐもぐして再出発、またまたいつもより多くすれ違って北印旛、後ろから来た集団が2人だけ先に出てなぜかトレインになってしまう( ̄~ ̄;)うーん
一応抜けた先で離れたので良かったけどなぜかスピードがあってしまった・・・。
安食にはいかずに房総のむらルート、北西の風だったので、迂回ルートで走って長豊橋に出る!かぜつよっ。
ここからは折り返しまでひたすら耐える、お日様も出てて暑いけど昨日よりは3℃マイナスだそうで( ̄∇ ̄;そのためかドリンクもヘリは少な目、まぁお腹の調子もあったからかも
やっとこさ神崎大橋で対岸。北側を走って牛を眺めつつ走っていたらいつものコンビニへの交差点を通り過ぎてた!
アプローチが違ったため気付かなかった・・・、仕方ないのでまた橋まで行って対岸渡りの追い風!に乗ってCRを南下。安食のコンビニまで行って急きょ休憩。
セブンモナカにしたら300kcal弱あるのね、トイレも済ませてすっきり。
再び南下はいいけど時間遅くなってしまった。メールを入れてから出発。
元来た道を戻って双子公園スルー、風車小屋もスルー。自転車たくさんあったなぁ。
Edge25jのバッテリーも気になってきたけどいつもより15㎞ほど長いくらいか移動5hくらい?なのでまぁセーフかな・・・。CRを抜けてちょっとだけ雲がどんよりしてくる。
若干の寄り道を入れつついつもより遅くなった車道は少し空いてた(お昼終わった模様)
後はいつも通り走って14時前に帰宅。

Time 5:18
Dst 131.04 km
Av 24.7 km/h
Max 51.0 km/h
Odo 9012 km

手賀沼

先週に引き続き、今日も手賀沼?
7時に起きて8時に出発だけど、出る前にまた心拍センサーの電池切れに気付いたので交換した( ̄~ ̄;)
出発時点から30℃超えを指してて暑い!いつもの道で周回コースへ。
途中のいくつかのコンビニがリニューアル工事してたのでスルー。
周回コースは3周!前半向かい風なのできつい、あとなぜか部分的に日が出てる( ̄∇ ̄;
3周頑張ってしてから手賀沼へ、ムシムシするなか休憩後いつもの往復。
コンビニ休憩を入れる。
今日はガリガリ君ぶどうと氷と水。意外とボトル空にならなかったのは雲がやはり出てたからかな~。
帰路。また向かい風にやられながら東の端まで行って離脱。帰りは2周回、もはやヘロヘロな走りでお疲れモードなので途中で自販機で補充。デカビタの缶の30ml増量版?を飲んで回復。
帰り道も今にも降りそうな感じでしたが結局降られずに済んで13時40分ごろ帰宅。


Time 4:57
Dst 124.59 km
Av 25.2 km/h
Max 44.7 km/h
Odo 8881 km

カレンダー

08 2017/09 10
S M T W T F S
1 2
4 5 7 8
12 13 14 15 16
17 19 20 23
24 25 26 27 28 29 30

カウンター

プロフィール

HN:
madeki
性別:
男性
趣味:
自転車
自己紹介:
LAPIERRE Xelius EFI Ultimate 2014
フルカーボンのフレームセットにアルテ6800 11Sです。
・練習用
コスミックエリート 2012 11S化
Lition2
・決戦用
EA90SLX '09? 2014/04に11S化
PRO4
7.2kg位。

レース未使用のFFWD F4R 限定カラー

Wilier La Triestina '09 ランプレカラー
今では少し珍しい カーボンバック
105装備...といってもミックスコンポ。
→'17に6800で11s化!
サドル セライタリア SLR フロー
装備
・練習用
Racing5 LG Lition2
サドルバックやらごちゃごちゃ装備で9.7kg
EA90SLXせっとヾだと9.0kg
重い・・・。

'09クロス走行分
Odo 701.89km
'09ロード走行分
Odo 2716.0km
'10ロード走行分
Odo 4195.0km
'11ロード走行分
Odo 2628.0km
'12ロード走行分
Odo 4445km
'13ロード走行分
Odo 7602㎞
'14ロード走行分
Odo 9022km
'15ロード走行分
Odo 9393km
'16ロード走行分
Odo 11387 km

最新記事

ブログ内検索

Copyright ©  -- 足動二輪日記 --  All Rights Reserved
Design by CriCri / Photo by Geralt / powered by NINJA TOOLS / 忍者ブログ / [PR]