足動二輪日記

今年も親の実家の鹿児島行きましたがいつもと変えて今回は飛行機で宮崎に行きました。
理由は前から考えていた、自転車でのツーリング。なので今回はちょい長め。
とりあえず飛行機輪行で心配だったので輪行バックはL-100ではなく、OS-500を注文。
前日に急いで詰めるがかってが違って苦労しました。
前後輪をはずして、逆さまにする。
ペダルは結構出っ張ったのではずす。
スプロケは新聞紙で養生。
ハンガーが曲がりやすいとのことなのでリアディレイラーを外して新聞紙とビニールで養生
でもアウター受けからケーブルが外れず、曲がったままになっていて折れると困るので、
仕方なくねじを外してリリース・・・これで後で少しアクシデントが・・・。
チェーンも養生してバッグに入れたところ余裕はすごくある感じでしたがやはりでかい。
ホイールやらボトルやらヘルメットやらを入れて一応完成。

当日、最寄り駅までの800mをえっちらおっちら背負って（別途ドラムバック背負ってなのできつかった）
乗り継ぎも大変でしたが何とか空港到着。
さっさと預けるも大型荷物だったので有人受付のところで。
一応朝に電話して載せます～と連絡していたけど早めに来てくださいとのことだったので、
混んでる時期は載せられないこともあるのかな？ドラムバックと合わせて20kg未満なのでセーフ。17kgだったか。
後は身軽なショルダーバック一つでぶらぶらしていたら搭乗口変更で一瞬焦った以外は問題なし。
宮崎に到着してバックはコンベアで流れてきたが自転車は係員が持ってきてくれた（引きずってたけど（汗）
鹿児島からきた親の軽自動車！に横倒しで詰めて近くのホテルへ。1泊zzz

翌日、ささっと朝食を食べて用意。自転車を出してみると、STI曲がってた・・・。ので直す。
養生を取り払って組み立てるがリリースしたケーブルとアウターがうまくはまらん。
と持ってきたペンチがスカスカでつかめてないorzアウターの留め具外れるし！、
あーだこーだやって結局きちんとはめてから指で頑張って引っ張った状態で締めたら何とか止まったのでもうこれでいいか！
動くか確かめたらといわれたので載ってみたけど空気入れてない！のに乗ってかちゃかちゃ。これ良くなかったかも。
とりあえず動いたのでこれで完成ということで空気とアクセサリーを付けて。準備完。
ジャージには着替えていたのでボトルに水を詰めて、出発…9時。

ルートは全く考えてませんでしたが269号と10号をひたすら走りました。
走り始めて10㎞程でなんかくにくにすると思ったら後輪パンク！orz
携帯ポンプで5.5ほど入れたけどたぶん原因はSTI確かめた時のあれかな・・？
市街地の坂道だったけど止まって炎天下の中チューブ交換。
予備は1本は車で残りはパッチだけなのでいきなり不安に。
とりあえず気合でシュコシュコ入れておそらく大丈夫か？というところまで入ったと思うので再出発。
10㎞ほど走ったら後ろからのんびり来た親の車に抜かされ待っていたのでなんとかチューブゲット。
若干不安なのでところどころでサポートしてもらってしまった（－－;
（道こんでてサイコン読みで40℃とかだったので）
休憩をはさみつつひたすら走るがバイパスらしく車がめちゃくちゃ多い。成田街道並みかな。
ただこっちは坂のUPDOWNがあり、シクロもどきのMERIDA（ホイールだけRS10の23c）だったので重い。
問題はフロントが36-46Tなのと後ろが調整できてないらしく11-30Tの8速のうち5-8だけしか使えん！
せっかく山対応なのに・・・。結局ケイデンスおとしての踏むペダリングで耐えました。
末吉あたりの道の駅で昼休憩を入れてその先は海岸線に出る手前でダウンヒル！
快調に走って錦江湾に出ました。
10号に比べると車は少なかったけど日差しがガンガン照り付けて暑い・・・。
アップダウンは少なくなりましたが日陰休憩を入れないときつかった・・・。
さらに10号と合流して車いっぱい・・・。
夕方になるにつれて渋滞気味で低速走行もそこそこあり予定よりさらに遅れて市内に入り、
バスだらけの大通りはなるべく避けてなんとか17時半頃に無事到着。
125㎞の長旅でしたがアクシデントもあり大変だったけど無事走れてよかった（＾＾;）

Time 5:27 （総時間は8h...
Dst 125.90 km
Av 23.1 km/h
Max 57.1 km/h
Odo 7356 km