忍者ブログ

念願のロードをゲットしたmadekiによる自転車に関する(不定期)日記・・・・・。

足動二輪日記

   
カテゴリー「自転車」の記事一覧

印旛沼(ショート)

今日も短め。

昨日の夕方にメンテナンスに出したWilierを受け取ったので今日はこれで。
7時に起きて8時過ぎに出発。雲行き怪しいけどさくっと走ってさくっと帰るプラン。
当初は印旛沼にタッチしたらさっさと帰ろうかと思ったけど、着いてみるとまだいけそう。
なのでひとまず風車小屋前まで行ってみる。
相変わらず若干重い感じだけど、安心感はある。
ぴゅーっと走って風車小屋も過ぎてそのまま双子公園まで行って休憩・・・。
羊羹食べて雨雲レーダーみたら、帰り道は微妙な感じ・・・。というか雨雲被ってた。Σ( ̄ロ ̄)
なのでさっさとUターン。
いつまで持つかわからないけど追い風に助けられて来た道を戻る。
でも今日はなぜか行きも帰りも集団が結構いた。珍しい~。イベントかチームだったのかな?
印旛沼入口まではセーフ。
更に走ると、おっと川の水面に波紋が。と思ったらパラパラときたのでΣ( ̄ロ ̄)橋の下でウインドベスト(せっかく昨日洗ったのに)を着てから再出発。
昨日はここで雨脚が強くなったりしたのでどきどきでしたが、路面もそれほど濡れている感じもなく徐々に弱く。
でも雨雲レーダーではこの先もまた降ったりしそうな気配を感じたのでそのまま帰る。
好転してもそこは今日は諦め。
結局出発前に決めていた11時の5分前に無事帰宅。

今回メンテでチェーン、ワイヤー類、バーテープ、各種ガタチェックをしてもらった。
チェーンはスプロケ交換した後鳴っていたのが改善されたので良し、変速もばっちり。
フロントアウターギアが摩耗してるとのことで変えるかどうか考えとかないと。
あとは8月に向けて箱への詰める際のアドバイスを受ける
・ハンドル外すときに目印とブレーキ自体を緩める(ワイヤーに負担がかかるため)
・逆に付ける時は対角に締めることを忘れずに。
・ディレイラーはリアホイール外した後にロー側すると内側に寄るので若干マシ。
・25cは余裕ないのでフロントはやはり23~24cが無難

Time 2:39
Dst 62.03 km
Av 23.3 km/h
Odo 8401 km
PR

手賀沼(ショート)

今日は手賀沼へ走りに行きました~、しかし途中で終了な感じにΣ( ̄ロ ̄)

7時に起きて8時に出発。装備は一緒。
雲の合間には青空も見えたので、午前中は大丈夫かな~とこの時は思っていました。
いつもの道で周回コースまで。
1周目は向かい風がきついな~という感じでした。
2周目途中まできたときにポツリときたので、むむっちょっと降るのはやくないか?と思ったら一気に降ってきたので木の下に避難(;一一)
ウインドベストを着て、雨雲レーダーをチェックして10分くらいしたら治まってきたので再出発。
路面は水たまりができるレベルだったので、これは帰らないと無理か・・・と進んでいったら路面が乾いてるところが!、局所的に降っていたみたい。
とりあえず3周目は乾いてる方の道経由にしてみたら、今度はこっちで降ってきた!
また木陰に避難して様子見。
また止んできたので走り始めたけど。坂道とかも路面が結構濡れていて、レーパンが濡れてきたので、今日は諦めることにして帰る。
帰りも弱めだけど降ったり止んだりで、近所がまた路面乾いてたのでそこだけ軽く一周してさっさと退却。12時半ごろに帰宅。
数日前の予報では雨だったから、一応走れたので良かった。

Time 3:37
Dst 85.97 km
Av 23.7 km/h
Odo 8339 km

荒川

予報が変わって、晴れましたので走りました。

7時に起きて8時に出発。装備は一緒。
前日にEdge500で行くかと起動したら100%だったのでそのまま付けたけど、途中で充電してねと言われて切れたΣ( ̄ロ ̄)かえりはアプリで簡易に計測しました。
いつもの道でひとまず行徳まで行って更に西へ。
平井大橋からin。でも前日というか未明の雨があったの忘れてました。水たまり&染み出し多数。
最初はよけたりノロノロで通ったけど右岸に渡って大勢走っていたのでついつい速度が上がってしまい、水たまり!シャーッっと通って背中もフレームもよごしてしまったΣ( ̄ロ ̄)
でもとりあえず乾くだろうと諦めてそのまま右岸で北上。秋ヶ瀬橋まで行って渡る~と思ったら
ピーっと音が鳴ってなんだと思ったら↑に(=_=)。
残り4%だったけど1%でもっかいなってシャットダウン。そこからはアプリで。
ゼリーとスポーツ羊羹を途中もぐっとして、あとは初めてキッチンとれたてにも寄ってみた。
せっかくなのでソフトクリーム(350円)、おとといのやちよと同じくらいか。
陽射しも強く少し雲も出てきたけど暑い。
更に南下して左岸はやはり染み出し多いかな~。
でも目の前のサイコンは綺麗に真っ白なので?速度とか距離が分からないまま走ったら意外とすんなりと平井大橋まで戻れた、もしかしたら思ったより風向きが良かったのかな?
車道は中々の混み具合でしたが気を付けて走る。そしてデイライトも。
結局13時40分過ぎに帰宅。意外と早かった。

Time 2:20+2:25
Dst 54.66+54.15 km
Av 23.6 km/h
Odo 8253 km

印旛沼~利根川~佐原

今日はお休みだったので走ってきました。

7時に起きて8時に出発。装備は1ボトルにしたくらいで一緒。
平日かつ通勤時間帯なので気を付けて走行、手賀沼にしようと最初は思ったけど印旛沼へ。
川沿いと農道を通って印旛沼、風向きが微妙でしたが双子公園まで行って休憩。
意外と走っている人が居て驚く。
さらに北上して安食から利根川。
風が強いもののそのまま東の方へ。除草作業で小石が路面にあったりしたのでここでも気を付ける。
長豊橋まで行って更にいつものコンビニ地点まで。
神崎で引き返すか?と思ったけど更に走ってゆめ牧場でソフトクリーム食べるか!と思って走っていたら、CRを下りるポイントを間違えて通り過ぎてたー。
止まって確認すると佐原まえ8㎞位と既に60ちょい走っていたのでちょっと悩みましたが今日は時間もあるので行ってみることにした。
佐原は通り過ぎたことはあったけど目的地なのは初めて。
駅前からの川沿い方面へ。
観光客が結構いて賑わっていました。軽く往復して喫茶店でもと思ったけど、事前調査してなかったので入りずらく結局諦めた(;一一)
道の駅さわらに行ってお昼にする、おにぎりとかお弁当系があったのでおにぎり3個を買う。フードコートに行ったらこちらもまぁまぁ充実、こっちでもよかったかなと思ったけど買ったおにぎりを頬張ってそそくさと出る。
帰路、基本向かい風と思っていたが意外と横風で済むことが多かった、これなら川沿いルートで行けそうということで来た道を戻る。
途中トイレ休憩を入れて南下。北印旛を越えて休憩せずに公園通過。風に乗って風車も抜けて西へ。
ただ流石に疲れてきたのと雲が多くなってきたので道の駅やちよに寄って久々のアイス(ソフトクリーム)を食べた。美味しかった~。
再出発して15時過ぎ近くになって下校時間と被りここも気を付けて走る。
15時半ごろ帰宅。

休憩した後レインウェアをやっと洗濯。

Time 06:32
Dst 154 km
Av 23.6 km/h
Odo 8144 km

江戸川CR

今日は江戸川に行ってきました~。

7時に起きて8時5分頃出発。装備は一緒。ボトルは2本にしたけど1本はほぼ使わなかった。
14号を通って迂回しての行徳からin。
風向きは東の風?で良いようなよくないような。
三郷までとりあえず走って休憩。トイレに寄ったけどどやどやっと後ろから来たのでさっさと出てしまった(;一一)
そのまま走って40㎞地点越えたあたりの休憩所まで。
前々回?回りが良くなったような気がしたZONDAさんはまた重い気がする。なんでだろうな~。風向きもあるかもしれないけど。
そして休憩所でもっかいトイレ休憩、今度はゆっくりとΣ( ̄ロ ̄)、ここも休憩しているひとがいっぱいいました。
龍Q館のところで離脱してコンビニへ、曇っててそこまで暑い感じではなかったので、今日は生クリームどら焼きとプロテインバー。もぐもぐして再出発。
次木まで行って橋を渡ってUターン。
帰路。
追い風なような横風のような感じでひたすら南下。25corZONDAのおかげなのか振動はマイルドになって良くなった気がするのは相変わらず。三郷を過ぎたあたりで一回休憩を入れて更に南下して行徳まで戻って離脱。
いつも行っていたコンビニが閉店してしばらくたったけど更地に変わってたΣ( ̄ロ ̄)
車は多かったけど滞りなく進んで、最後ショップでメンテの相談のために寄ってから帰宅。
お昼を済ませてから再度ショップへ行って、預ける。ワイヤー類とチェーン、バーテープ交換をお願いした。25cでクリアランス大丈夫か念のため聞いたら、ちょっと微妙とのこと、23cのコンチネンタルのとか要検討・・・、先日リチオン3注文しちゃったばかりだけど。

Time 5:01
Dst 115.93 km +2.49 ㎞
Av 23.1 km/h
Odo 7372 km

手賀沼

今日は手賀沼に行ってきました。

7時に起きて8時に出発。装備は先週と一緒。
今日は雲っているせいか、27℃予想だけどそこまで暑くならずに済んでよかった。
いつもの道で周回コースまで、運転が粗い車が多かったので気を付けて走る。
周回コースは3周、いつもより人少ない?風向きがビミョー。向かい風が前半有な感じでちょっと強めできつい。いつもより少し重いギヤで漕ぐ。
何とか走り終わって手賀沼へ。
トイレ休憩していつもの往復。西の端まで行ってコンビニ。
ちょっと日差しも強くなってきたのでアイスにする。
もぐもぐしてから帰路。
帰りは追い風に乗って東の端まで行ってUターン。
2周回をきっちり?して、向かい風があるなか帰る。
途中でシリアルバーをもぐもぐして若干押し気味でしたが13時45分頃に無事帰宅。
午後は部屋のカーペットを10年以上ぶりに張り替え、タイルカーペットで部分的に行っていく予定なのだけど、古いカーペットを切っていったら中のクッション素材がボロボロΣ( ̄ロ ̄)、掃除機をかけつつひとまず1/4くらい。自転車やらPCやらの物をどかしながらやってかないとな~。

Time 4:59
Dst 123.95 km
Av 24.9 km/h
Odo 7253 km

印旛沼~利根川

今日も暑かった!

7時に起きて8時過ぎに出発。もう少し早く出た方が良いのではないだろうかー。
装備は昨日と一緒。
いつもの道で印旛沼まで。
いまいち速度が出ないけど、実は無風?ということで実力値な予感。
あとはクリート位置を少し変えたせいもあるかな?若干外向きにしてしまった気がするのであとで直そう。
印旛沼は除草作業が一回されているのか、路肩?の草は短めなのと現在進行形の箇所あり。
双子公園まで行って休憩、なぜか人多め。今日はセンチュリーライドもあるのでそれ関係なのかな?お見送り?
北印旛まで行って更に北上の房総のむら経由の利根川~。ちょっと風が吹き始める。
コンビニまで行って休憩。今年の初ハロハロ(みかん)でした。ひんやりして美味しい。
軒先にツバメの巣があり、ひな鳥が鳴いてなかったのは暑かったせいかな?
帰路、牛を眺めつつ長豊橋まで行ってから南下。風向きは南風できつめ。
アップダウン後の帰りも房総のむらを通る、途中で反射ベストの人を見かけたのでどうやらルート上だったのかなー。
日もたっぷり浴びて汗だくですが、氷を補充した水ボトルをかけつつ更に南下して風車小屋前を通り印旛沼を脱出!
やはり水と塩タブレットだけだと足りないのかちょっときついので残り15㎞でコンビニにまた寄る。
昼時なのか人が一杯。甘夏スムージーというのを買ってみる、本当は塩分補給したかったのだけどいいのが見つからず。こういう時用に調べとかないとね。
ちょっと時間が押していたけどそのまま帰って14時くらいに帰宅。
暑熱馴化のためとはいえ、ちょっと一気にアップし過ぎ。5月で30℃超えの気温はきついなぁ~。北海道は40℃近いところもあったとか!?

Time 5:11
Dst 121.83 km
Av 23.5 km/h
Odo 7129 km

手賀沼

今日は久々に普通に走る。

早朝に用事があったので9時過ぎ出発。
装備は夏装備。ボトルもツーボトルに。

サドルバッグやらなんやらの装備を付けたWilierに比べるとLapierreの方は工具類程度なので非常に軽くて、走り始めでこんなに軽かったっけ?みたいな感じで走る。まぁ慣れてしまうといつも通りですが...( ̄ロ ̄;)
既に20℃超えて暑い中周回コースへ。
意外と風があったのと路面の凸凹が増えたような。
3周走ったけど、先週の600で痛めた右ひざの内側の様子を見つつな感じに。若干痛むけどだいぶ回復したかな?
一応無理しないで走り切って手賀沼へ。
日陰が少なくてさらに暑い。トイレ休憩していつもの往復。
びゅーんと走って西の端まで行ってコンビニ~。
アイスとグラノーラバーゲット。日陰で少し涼む。
既に12時になりそうなので帰路。
ちょっと風向きが変わってまたビューンと走って東の端まで行ってUターン。
帰りは周回は止めといた。無理して一番暑い時間帯を走るのも、無謀な感じがしたのと痛みが完全には消えてないので。
途中でグラノーラバーを食べようとしたら崩れてたので食べるのに難儀Σ( ̄ロ ̄)
また今回は520を付けてたので地図を見たら、確認してみたい道があったのでちょっと寄り道、むむっこうなってたのか~。
若干時間を使いつつ14時過ぎに帰宅。
ボトルの氷がさっさと溶けてしまうのでコンビニの時に買う必要がある感じ。

Time 4:30
Dst 104.16 km
Av 23.1 km/h
Odo 7007 km

高滝湖

連休最後は高滝湖まで。

装備は一昨日と一緒、天気が微妙だったので1ボトルにしてツールボトルにウインドベストを入れた。(この時気付けばあとで面倒なことにならずに済んだけど)
7時に起きて8時過ぎに出発。
今日はゾンダ+25cでRacing5から平地巡航型になったのではと思ったので坂が上れるか確かめる。
南下して15号からポートタワーへ向かうルートというかいつもの道。
南風なのでちょっときついが、ひたすらクルクルと。
以前走ったルートを参考にしつつ市街地を通り抜けてうぐいすラインへ~。
まだ通行止めなので、上った先からの迂回。
ぎゅーんと下って丁字路に出たけど左右どっちに行くべきか覚えてなかったので右にしたら2個目のうぐいすライン手前のところに出た。どうやら間違えたっぽいΣ( ̄ロ ̄)
仕方ないので次も上って降りる、意外とゾンダでもスイスイ登れそう、最初の漕ぎ出しの重さがグリスが馴染んだおかげか無くなった気がする。25cも23cと取り換えようかと思ったけどこれならそのままにしてもいいかな。
上って下って原田のセブンで休憩。結構ロードもいた。
アイスモナカとプロテインバーをゲットしてもぐもぐ。ちょっと雲がもくもくしているけど点々とあるだけなので大丈夫そう。
まだ50くらいなので少し行けば高滝湖だったかな?と思って更に走ったら意外と距離があった7-8くらい?あと坂もまぁまぁあったのでちょっと疲れた。
いつもどこかで渡って終わりなので今回は少し湖畔を走る。
終わりの頃に段差でカシャカシャと音が鳴るな~とおもってちらっと見たら、ボトルケージがめちゃくちゃ揺れてたΣ( ̄ロ ̄;)いつの間にかボトルケージのネジが緩んでたみたい・・・、橋を渡って停車。携帯工具で回そうとしたけど回すのに苦労して結構時間をとられた。
とりあえず大丈夫そうな感じになったので再出発。
元来た道を~と思って右折したら間違えてたのでそこで登った分が無駄に(;一一)看板をちゃんと見て今度は正解。
帰りは2個目の坂は止めようかと思ったけど結局走ってしまった、前の方に団体様が居たけど、速度が合わずササっと抜いて下って迂回路からの勝間まで。そしたらまた先ほどの団体様が( ̄∇ ̄;
もっかい抜いた後は道が違うらしくいなくなっていたので良かった・・・。
帰りは追い風で楽は出ているものの市街地は信号多めなので気を付ける。
14号もそこそこ混んでいたので来た道と同じ海側のルートで走り、もともと14時越えそうかなと思っていたら大幅に越えてしまって14時30分ごろ帰宅。でも無事に帰れてよかった。

夕方Racing5の方のスプロケを外してお掃除。ついでに10sを付けて3台目に移植しようともくろむ。

Time 5:18
Dst 124.30 ㎞
Av 23.4 km/h
Odo 5858 km


印旛沼~利根川

今日は印旛沼~利根川に行ってきました。

装備は昨日と一緒。
でもってサドルを交換したので、様子見で走る。
7時に起きて8時過ぎに出発。
昨日と変わらず走りが少し重いのが気になる・・・。
いつもの農道を通って印旛沼へ。
風が向かい風なのかちょいきつめ。CRを走って風車小屋前を通過し更に双子公園まで行って休憩。
ゼリーモグモグ後再出発して北印旛。後ろから来たロードに抜かれそのまま見送り。房総のむら経由の利根川コースにする。
アウター側にしていると漕いでいるときにギヤなのかチェーンがカタカタする感じが気になる。インナーだとそうでもないんだけどチェーンラインが少し内側に来てるのかな?
利根川は思いっきり東風でさらにきつい。お天気は良いのだけれども。
でも今日は頑張っていつものコンビニを越えて道の駅までひたすら走る。途中で先ほど抜いていったロードが別の道から来たのでまた抜かされるかな~と思ったらそうでもなかった。
道の駅こうざきにやっと着いたので休憩。流石に人が多い。ここはトイレが広いのよね~と済まして、駅併設のコンビニでアイスモナカ購入。
モグモグしたあとに帰路。
帰りは向かい風ヤッホーで淡々と西へ。迂回する必要もないので安食までずーっと行ってから南下。
北印旛も通り抜けて(少しきつかったけど)また双子公園まで行ってから休憩。
トップチューブバックに入れてた粉飴パックにするかついでに買ったSOYJOYにするか迷ったけど、賞味期限もあるので粉飴パックにする。リフレッシュ。
更に南下して風車小屋前は混んでたのでスルー。ちょっと時間がかかってしまったけどCRを抜けていつもの道で帰って14時過ぎに帰宅。
サドルはほぼほぼ違和感なし。重くなったけどタイヤとホイールで気付いてないかも。
CRを淡々と走る分にはNEWゾンダは問題なさそう、Racing5に比べて平地巡航向きなのかな~とちょっと思った。前輪だけ23cにしてみようかな~。

Time 5:18
Dst 125.17 ㎞
Av 23.6 km/h
Odo 5734 km

カレンダー

10 2019/11 12
S M T W T F S
1
3 5 6 7 8
11 12 13 14 15
18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30

カウンター

プロフィール

HN:
madeki
性別:
男性
趣味:
自転車
自己紹介:
LAPIERRE Xelius EFI Ultimate 2014
フルカーボンのフレームセットにアルテ6800 11Sです。
・練習用
コスミックエリート 2012 11S化
Lition3
・決戦用
EA90SLX '09? 2014/04に11S化
PRO4
7.2kg位。

FFWD F4R 限定カラー

Wilier La Triestina '09 ランプレカラー
今では少し珍しい カーボンバック
105装備...といってもミックスコンポ。
→'17に6800で11s化!
サドル セライタリア SLR フロー
装備
・練習用
Racing5 LG Lition3
サドルバックやらごちゃごちゃ装備で9.7kg
EA90SLXせっとヾだと9.0kg
重い・・・。

'09クロス走行分
Odo 701.89km
'09ロード走行分
Odo 2,716.0km
'10ロード走行分
Odo 4,195.0km
'11ロード走行分
Odo 2,628.0km
'12ロード走行分
Odo 4,445km
'13ロード走行分
Odo 7,602㎞
'14ロード走行分
Odo 9,022km
'15ロード走行分
Odo 9,393km
'16ロード走行分
Odo 11,387 km
'17ロード走行分
Odo 13,520 km
'18ロード走行分
Odo 14,631 km

最新記事

(11/17)
(11/16)
(11/10)
(11/09)
(11/04)

ブログ内検索

Copyright ©  -- 足動二輪日記 --  All Rights Reserved
Design by CriCri / Photo by Geralt / powered by NINJA TOOLS / 忍者ブログ / [PR]