今日も朝寒かったですが、走ってきました。
前回と同じ装備で、マタ30分ずらしの9時出発。
気温も外を出てからみるみるサイコンの表示が10℃切って8℃?もうちょいしただったかな?
西風11m/sという予報の中南北なら大丈夫だろうと江戸川へ。
船橋辺りで朝市などやってて微妙に渋滞気味でしたが、行徳まで問題なく走れてin。
実はコスエリのお亡くなりなりかけPro3を交換してなかったのでRS10でごまかしていたが久々にEA90SLXで出動( ̄ー ̄)b Pro4でイベントのみだけ走っていたので快適だろうと思ったので。
前回見たときあんまり削れてない!凄い!と思ったはずだったけど朝見てみたら後輪側は少し削れてました、140も走ればそうよね。
あとは組んだときにガタが出てた( ̄∇ ̄;ので急いでネット検索で調べてみるとハブの締め込み?で直りそうなのでクイック抜いた状態でアーレンキーで固定して+方向に締めてみて少し改善したのでよし。最初っから少しあったような気がしたので心配になってきたらお店もって行こう・・・。
ちなみにメーカー?ページに調整方法があった。
http://www.eastoncycling.com/en-us/road/assets/?title=r4-rear&subtitle=assembly-disassembly
話は戻して江戸川。EA90SLXのお陰でスイスイ、というか他ホイールで練習したお陰か!?(多分)
なんか風もそんな吹いていなくてでも足が回らなかったので27ちょいで三郷まで。
ウィンドブレークのジャージかつ背中が黒なのでポカポカ、汗かいてしまった( ̄∇ ̄;
三郷についてゼリー休憩、ホントは寅さん記念館のところでトイレ休憩もしたけど。
帰りの水門で石畳がいやだったので反対側に渡って帰路。
工事区間があるが迂回路がちゃんとアスファルトになっているので問題なし。
道幅広く人いなかったところは軽いホイールのお陰でビュンビュンでした。
行徳outして車道、師走なので車多い、道路工事もちらほら、結構危険な運転をしている方もいたので十分気をつけながら12時過ぎに帰宅。
久々のイーストンは良かった!ガーミンは2回充電忘れ?で70%をやっとこさ切ったので充電しとくかな。
Time 2:41
Dst 67.11km
Av 25.0km/h
Max 42.0km
Odo 4319km
前回と同じ装備で、マタ30分ずらしの9時出発。
気温も外を出てからみるみるサイコンの表示が10℃切って8℃?もうちょいしただったかな?
西風11m/sという予報の中南北なら大丈夫だろうと江戸川へ。
船橋辺りで朝市などやってて微妙に渋滞気味でしたが、行徳まで問題なく走れてin。
実はコスエリのお亡くなりなりかけPro3を交換してなかったのでRS10でごまかしていたが久々にEA90SLXで出動( ̄ー ̄)b Pro4でイベントのみだけ走っていたので快適だろうと思ったので。
前回見たときあんまり削れてない!凄い!と思ったはずだったけど朝見てみたら後輪側は少し削れてました、140も走ればそうよね。
あとは組んだときにガタが出てた( ̄∇ ̄;ので急いでネット検索で調べてみるとハブの締め込み?で直りそうなのでクイック抜いた状態でアーレンキーで固定して+方向に締めてみて少し改善したのでよし。最初っから少しあったような気がしたので心配になってきたらお店もって行こう・・・。
ちなみにメーカー?ページに調整方法があった。
http://www.eastoncycling.com/en-us/road/assets/?title=r4-rear&subtitle=assembly-disassembly
話は戻して江戸川。EA90SLXのお陰でスイスイ、というか他ホイールで練習したお陰か!?(多分)
なんか風もそんな吹いていなくてでも足が回らなかったので27ちょいで三郷まで。
ウィンドブレークのジャージかつ背中が黒なのでポカポカ、汗かいてしまった( ̄∇ ̄;
三郷についてゼリー休憩、ホントは寅さん記念館のところでトイレ休憩もしたけど。
帰りの水門で石畳がいやだったので反対側に渡って帰路。
工事区間があるが迂回路がちゃんとアスファルトになっているので問題なし。
道幅広く人いなかったところは軽いホイールのお陰でビュンビュンでした。
行徳outして車道、師走なので車多い、道路工事もちらほら、結構危険な運転をしている方もいたので十分気をつけながら12時過ぎに帰宅。
久々のイーストンは良かった!ガーミンは2回充電忘れ?で70%をやっとこさ切ったので充電しとくかな。
Time 2:41
Dst 67.11km
Av 25.0km/h
Max 42.0km
Odo 4319km
PR
コメント